Automotive

自動運転は単なる移動手段の変化にとどまらず多様な分野において私たちの暮らしを変化させるでしょう。自動運転は自動車の運転が不自由であったり、うまくできない人々に便利な移動手段を提供することができます。道路で運転にかかる搭乗者の時間的負担を減らし、所有ではなく共有する共有経済を広められます。

自動運転がもたらす魅力的な暮らしの変化、その中心にサムスン電機が貢献していきます。

Automotive Core Technology with High Reliability

サムスン電機の高品質電装向けMLCCは、車両内の電子制御システムの安定的な動作をサポートします。

サムスン電機は高性能・高信頼性商品を供給することで自動車向け受動部品分野においてグローバル市場においてリーダーシップを発揮しています。

MLCC
MLCC
サムスン電機は安全、インフォテインメント等の様々なアプリケーション向けに多様な自動車向けMLCCを供給します。 このような MLCCは優れた電気的特性を有し、高い信頼性を保証します。また、軟性外部電極(Soft Termination)技術によって外部の物理的なストレスを吸収し、ショートが発生しないように設計されております。
  • xEV
  • ADAS & Safety
  • Body & Chassis
  • Infotainment & Comfort

Samsung Electro-Mechanics’
MLCC Enabling Automotive

ADAS

  1. ADAS,SCC(Radar), Smart Cruise Control.

    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Waveform Generator → 76/77 GHz Transmitter → Tx#1~2 → Wave → Targets
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ↔ ADC#1 ← 76/77 GHz Receiver#1 ← Rx#1~4 ← Wave → Targets
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ↔ ADC#2 ← 76/77 GHz Receiver#2 ← Rx#5~8 ← Wave → Targets

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  2. ADAS, NVS (Infrared), Night Vision System

    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    Targets → IR → Lens → Infrared Sensor(*Microbolometer) ↔ FPGA ↔ GMSL ↔ Image Signal Processing → Display(*Cluster,*HUD)
    Shutter Driver ← FPGA ↔ Memory(*SDRAM, *FLASH, *EEPROM)

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  3. ADAS, LiDAR, Light Detection And Ranging

    LV Battery → High-Side Switch → PTC Heater
    LV Battery → LV Power → Supply → Low Voltage
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ↔ Motor → for Beam Steering → Mirror → Targets
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ↔ SoC → Light Source(Laser Diode → Collimating Lens), LV Bat. //→ Mirror → Emitting → Targets
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ↔ SoC ← Light Detector(AMP ← APD Array ← Condenser Lens), LV Bat. ←// Mirror ← Reflection ← Targets

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IVI

  1. IVI, Head Unit, for Audio-Video-Navigation

    LV Battery → LDO & Switch → LV Power Supply → Low Voltage
    LV Battery → LDO & Switch → Camera (Rear), Mike (for Hands-Free), Bluetooth, Integrated Antenna (GPS/DMB), Radio, Control Button (Volume) → Transceiver ↔ Multimedia Core ↔ Memory (Flash & RAM)
    Multimedia Core ↔ Monitor (Touch)
    Multimedia Core → Audio Amplifier (to Speaker)
    Integrated Antenna (LTE) ↔ Mobile Communication (2G, 3G, 4G) ↔ Multimedia Core ← Switch Detect Circuit ← Control Button

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  2. IVI, HUD, Head Up Display

    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU
    MCU → LED Driver → LED Backlight → LCD Panel Module → Mirror → Wind Shield or Combiner
    MCU → Graphic Controller → RGB/LVDS → LCD Panel Module → Mirror → Wind Shield or Combiner
    MCU → Motor Driver (Stepper) → M
    MCU → Motor Driver (DC) → Open/Close Operation → Combiner

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  3. IVI, TCU, Telematics Control Unit

    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    ↔ User Interface & Communication ↔ AP ← Audio codec - Microphone
    AP → Audio Amp. - Speaker
    AP ↔ WiFi/BT
    AP ↔ GNSS
    AP ↔ Modem(Baseband Processor) ↔ RF Transceiver [RF IC(LTE/3G), FEM, 5G, C-V2X]
    AP ↔ Memory

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Body · Chassis

  1. Body·Chassis, LED Lighting with AFLS

    LV Battery → AFLS(Stepper Motor Driver & Current Limit, Up & Down, Left & Right)
    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    LV Battery → LV Power Supply → MCU ↔ AFLS(Stepper Motor Driver & Current Limit, Up & Down, Left & Right)
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Cooling Fan Driver, LV Bat. → LED, Fan
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Led Driver, LV Bat. → Head Lamp(High Beam, Position Light, Low Beam, Turn Light, DRL, Fog Light)
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Led Driver, LV Bat. → Rear Lamp(Tail Light, Reverse Light, Stop Light, Turn Light)

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  2. Body·Chassis, EPS Electric Power Steering

    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    LV Battery → 3-Phase Inverter (M)
    LV Battery → Gate Driver → 3-Phase Inverter (M)
    ↔ User Interface & Communication ↔ SBC & MCU → Gate Driver → 3-Phase Inverter (M) → Phase Current/Voltage, Resolver → Sense& Monitor → SBC & MCU

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  3. Body·Chassis, BAU, Brake Actuation Unit

    LV Battery → Pump Driver & Switch , MCU - Pump(m)
    LV Battery → LV Power Supply → Low Voltage
    LV Battery → LV Power Supply → Oli Pressure, Wheel Speed, Brake Pedal, Yaw Rate, Brake-Light Control, Engine/Transmission Torque Request ↔ Sensor Interface & Communication ↔ MCU
    LV Battery → System Basic Chip ↔ MCU
    LV Battery → System Basic Chip → Safety Driver & High-Side Switch → Solenoid, Solenoid, Solenoid → Solenoid Driver & Low-Side Switch ↔ MCU

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EV

  1. EV, OBC, On Board Charger

    85V to 256Vac - Full Bridge LLC Converter x 2Block circuit diagram - 200V to 400Vdc
    ----- Isolation -------Isolated Gate Driver → Full Bridge LLC Converter x 2Block circuit diagram
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Isolated Gate Driver
    LV Battery → LV Power Supply → MCU
    MCU ← Sense & Monitor ← Current / Voltage ← 200V to 400Vdc
    Sense & Monitor ← Power Supply → Isolated Gate Driver → Full Bridge LLC Converter x 2Block circuit diagram

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  2. EV, BMS Battery Management System

    HV Battery (+) - Cell Module ···Cell Module - HV Battery (-)
    Volt. → Cell Module Control Unit [ Cell Balancing & Fault monitoring ↔ MCU(Slave#1) ↔ Isolator ---- Isolation] ↔ CAN ↔ MCU (Master) ↔ User Interface & Communication ↔ Temp. → Cell Module Control Unit [ Cell Balancing & Fault monitoring ↔ MCU(Slave#1) ↔ Isolator ---- Isolation] ↔ CAN ↔ MCU (Master) ↔ User Interface & Communication ↔ HV Battery (+)(-) → HV Sensing → MCU (Master) ← LV Power Supply → User Interface & Communication ↔ LV Battery → LV Power Supply

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  3. EV, Inverter, Main Motor Driver

    LV Battery → LV Power Supply → User Interface & Communication
    LV Battery → LV Power Supply → MCU
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU → Isolated Gate Driver → IGBT Module - M
    ↔ User Interface & Communication ↔ MCU ← Sense & Monitor
    IGBT Module → Temperature → Sense & Monitor
    Between IGBT Module and M → Phase Current / Voltage → Sense & Monitor
    M → Resolver / Temperature → Sense & Monitor
    Isolation --- Isolated Gate Driver --- Power Supply --- Sense & Monitor ---
    DC-Link Capacitor ← HV Battery

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Product Search

Normal(All Location)
X7* Normal(Epoxy)
C0G Normal
PN Series
ESD Strengthen (Connector I/F)
ESD Strengthen
PE Series
High Temperature
(Near Power Semiconductor)
X8* Normal
PN Series
Crack Mitigation
(12V Battery Line, Near Hole & Connector)
Soft Termination(*PJ Series)
Fail Safe/Soft Term.(XPJ Series)
*PJ Series / XPJ Series

特別なメリット

  • 高まった信頼性を有する
    Soft Termination技術
  • 短絡を防止する強硬な設計
  • 高い有効容量を持つ
    優れた電気特性

Driving Assistance & Safety

人のためのサムスン電機のカメラモジュール及び自律走行の安全な変化をけん引します。

これまで10億個超のカメラモジュールを供給してきたサムスン電機はカメラ技術部門においてグローバルリーダーとしてトップに立っています。自動車分野においては去る10余年間OEC及びTier1クライアント様と共に協力し合い目覚ましい成長を成し遂げてきました。モジュール設計、パッケージ、製造分野においてサムスン電機ならではの強みを用いお客様が相当な競争力を備えられるようお助けしています。

Viewing Camera
Viewing Camera
VGA、HD、Full HDバージョンをサポートするサムスン電機の車両用カメラはすべての種類の自動車アプリケーションに適合できるよう設置されています。自動車規格に合わせテストを行うこのカメラは、お客様が必要とする仕様に合わせた最高の性能を発揮してくれます。
  • Surround View
  • Rear View
  • Park Assist
  • Mirror Replacement
Sensing Camera
Sensing Camera
サムスン電機のセンシングカメラは正確なマシーンビジョンアプリケーションに最適化されており、拡張された感知性能を提供します。また、カメラとECUハウジング内部において熱を放出する機能に優れています。サムスン電機は様々なイメージセンサー企業と協力し柔軟なフォームファクタオプションを提供します。
  • Automatic Emergency Braking
  • Lane Departure Warning
  • Forward Collision Warning
  • Adaptive Cruise Control Traffic Sign Recognition
  • Blind Spot Detection
Interior Camera
Interior Camera
サムスン電機の内蔵カメラは優れた光学性能を提供しながらほぼ目で気づかないほどの超小型フォームファクタを適用し多様な自動車アプリケーションに適合させ使うことができます。また、驚くほどの内部光学設計能力を用い国別に相違する運転席の位置及び運転者の体格等といった様々な環境において多様なアプリケーションを満足させるカメラを提供しています。
  • Driver Monitoring
  • Passenger Identification
  • Video Conferencing

特別なメリット

  • 独自のレンズ技術保有最適化された注文型設計
  • 優れた低照度性能
  • 超小型フォームファクタ
  • 高信頼性温度、振動、水分
  • 高解像度拡張された感知性能
  • 低歪曲レンズ設計

商品情報

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    Matters Concerning the Consignment of Personal Information Processing
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