三星电机开发电动汽车用高电压 MLCC
- ▶ 保证电压 1000V、630V级车载用 MLCC 产品阵容添加
- - 装载于电动汽车充电系统的核心“单板充电器(OBC)”
- - 电池系统提供稳定电源供应和信号传递，支持快速充电
- ▶ 电动汽车时代，装载需要快速充电的高电压 MLCC 的需求增加
- ▶ 通过扩大车载用MLCC产品阵容，强化车载事业
三星电机将开发适用于电动汽车的高电压MLCC。并扩大高端车载用产品阵容，抢占车载市场。
三星电机14日表示，计划开发五种 630V(伏特)以上，在恶劣环境中也能稳定提供电源的车载用MLCC，供应给全球汽车零部件交易伙伴。
※ MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor)
控制电子产品电路中电流恒定、稳定流动的零部件，广泛用于智能手机、PC、IT设备、家电产品、汽车、5G、IoT相关产品。特别是汽车在动力传达、安全、行驶、信息娱乐等方面至少装载了3,000 ~ 10,000个MLCC
三星电机此次开发的车载用MLCC是高难度、高附加值产品，与现有的IT用MLCC的使用电压6.3V相比，能够保证在100倍以上的使用环境的1000V、630V。也就是说，该产品具有耐高压的耐久性，同时还能去除电池系统内部的高频噪音，提升电池稳定性。电动汽车电池系统最多使用400V的电压，为了能在这种环境下稳定运行，必须使用安全保证两倍以上的630V、1000V的高电压MLCC。
三星电机此次开发的产品共五种，包括保证1000V的3225(3.2mmX2.5mm)规格，15nF(毫微法-容量)和22nF 3216规格1nF容量等三种，以及保证630V的3225规格，33nF、3216规格，10nF容量等两种。
电动汽车的单板充电器是从外部充电器中接收电力，为车内电池充电的装置，是决定车辆行驶性能和一次性充电电量等的核心零部件之一。
现有的单板充电器上，为了消除信号噪音，使用了薄膜电容器，但最近为了提升充电速度，使用电压和频率正在不断提升。因此，电动汽车中，具备在高频环境中去除噪音和高稳定性特点的MLCC的需求量正在增加。
三星电机自主开发原材料，改变内部电极的结构，成功开发了在高电压下也能稳定运转的MLCC。
另外，控制因电动汽车中使用高电压而产生的热量非常重要，三星电机采用新工艺，改善了发热特性。
三星电机元件事业部部长副社长Choi Jaeyeol최재열表示：“通过此次高电压车载MLCC的开发，三星电机车载用MLCC的技术能力得到印证。三星电机自主开发并生产MLCC的核心原材料，提升技术竞争力，通过增强设备内载化和生产能力，不断扩大车载用MLCC的市场占有率”。
随着电动汽车市场扩大和快速充电及充电距离增加所需的电池系统的高电压、高性能化，高压MLCC市场有望持续增长。
高压MLCC市场规模预计将从2024年的40亿美元增长到2029年的110亿美元左右，年均增长约22%。
三星电机是全球第二大MLCC生产企业，以超小型、超大容量MLCC部门的技术能力为基础，强化高温、高压、高可靠性等高附加车载产品的阵容，以全球汽车零部件企业及整车企业为对象，扩大MLCC供应。